?2011年12月25日下午6点30分，陪伴着波音747飞机发起机的巨大轰鸣声，飞机风驰电挚般驰骋在咸阳机场垂直的跑路上，接着象离炫的利箭向着西北方向的苍穹中射去。数分钟后，飞机进入了在落日金黄色的余辉眏照下的云海上空，随后机舱内的灯光也慢慢地暗了下来，座位上大部门搭客随着悠扬的轻音乐声慢慢地关上了双眼，慢慢进入了梦乡。是呀，飞机要飞整整两个半幼时能力达到边陲沉镇乌鲁木齐。
我也关上了双目，但无论若何都进入不了梦乡，并且大脑越来越复苏，由于两个半幼时后我将又要回到已经在那里艰苦奋斗、受苦工作过、随后又脱离了整整十年而又时刻魂牵梦绕的那个处所——“乌奎”,去参与一个由交通部主持、新疆交通运输厅主办的关于“乌奎”的专题会议。是呀，“乌奎”所经历过的那些不平庸的事、在一路并肩战斗共过患难的那些人都历历在目。“乌奎”所经过的那些处所，是否俏丽仍旧 ？固然我脱离后已时隔整十年，但是如同我昨天才刚刚脱离那里似的！脑海中贮存了十五年的影象和往事在面前如电影般一帧帧、一幕幕慢慢地展示了出来……
?
?
关于“乌奎”
?
“乌奎”是一个缩减了的名称，但它又不是一个名称。
“乌奎”其全称应是“新疆维吾尔族自治区乌鲁木齐至奎屯高快公路项目”，人们习惯简称其为“乌奎”。昔时参与过该项主张数万名建设者只有一提说“乌奎”的事,就知路是指乌鲁木齐至奎屯高快公路建设中的事。
“乌奎”又不是一个名称，由于在乌鲁木齐至奎屯高快公路项主张四年建设中，凝聚着来自全国各地数万名建设者太多太多的汗水、心血、贡献和智慧；凝聚着高快公路沿途所通过的州、县、乡、村的所有辅导和人民的理解、同情和无私援手；凝聚着新疆维吾尔族自治区全疆人民的等待、渴望、联结和支持。所以说它不仅仅是一个名称，它更是一个思想、期盼、感情、联结、艺术、民族、构筑等的凝聚体，一个全国人民参加边疆现代化建设的里程碑。
乌鲁木齐至奎屯高快公路是“九五”期间交通部和新疆维吾尔族自治区沉点交通建设项目，是国度高快公路网中连云港至霍尔果斯高快公路（G30）的沉要组成部门，全长265.5公里。它东起乌鲁木齐市南郊的乌拉泊，与吐—乌—大高档级公路相衔接，西至奎屯东，路线自乌鲁木齐向西，先后经过昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯等四市三县和新疆出产建设兵团农牧团场。乌奎高快公路是继吐—乌—大高档级公路建设之后，新疆第二个利用世行贷款使用“菲迪克”条款合同治理模式建设的高快公路，在其时也是全国一次性开工建设里程最长的高快公路项目。全线设十四个路基、路面综合标段。各标段其主线长都在二十公里左右。于1997年4月1日开工建设，2000年11月3日建成通车。总工期四年，建设工期28个月。
??? 十四年前的3月11日，我受命于集团公司以“副总工程师兼乌鲁木齐至奎屯高快公路第五合同段项目经理”的身份，携带二十余位经理部治理人员和数百名陕西js1996人，“兵分三路”分乘飞机、火车、汽车等各类交通工具，脱离西安踏上了去新疆之旅，踏上了“哥哥你走西口/幼妹妹我实难留/有几句痴心的话/哥哥你记心头……”的走西口之路。
??? 儿时影象中的新疆是那么的遥远，是可望而不成及的处所，是边关，抑或是戈壁、荒漠的代名词。“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”，从潦倒西域的爱国将领林则徐到江南首富沈万三，还佑装大漠孤烟直，长河夕照圆”的唐朝诗人王维的千古名篇《使至塞上》，都成为日后人们对新疆的第一印象，成为了新疆空阔、冷落、“平沙莽莽黄入天”的景象的写照。儿时的影象中还有：
“在那遥远的处所
有位好姑娘
人们走过了她的帐篷
都要回头依恋的张望
……
我愿流离在草原
跟她去放羊
……
我愿每天她拿着皮鞭
不休轻轻打在我身上”。
是呀，我也曾妄想着长大后肯定要去那遥远的处所找这位“好姑娘”。
儿时的影象太多太多。没有想到，我们这西域一去也是整整五年。
?
?“乌奎”所走过的那些处所
?
西安至新疆那时还没有高快公路。走公路，无数路段路况也不好，距离约2800余公里，js1996车辆第一次进疆，路上走了整整五天。在西安至新疆之间，途中所经过的大无数餐馆都有浓浓的羊肉膻味，一日三餐所闻到的这膻味让我们这些喜欢吃羊肉泡馍、油泼辣子捞面的关中汉子每每却步，每到一路边饭店吃饭时就硬着头皮问路“老板，羊肉膻不膻 ？”，“膻，保障膻，不膻不要钱！”老板恳切并且直率的回覆，让我们这些饥肠辘辘的走西口人哭笑不得；鸪的鞘被姑挥刑峥，坐火车的同道也坐了整整三天三夜。
到了新疆后第一感触并不是设想中的荒漠、戈壁，而是js1996祖国就是开阔，就是俏丽，而新疆更美！大漠戈壁，草原绿洲，在苍茫的新疆大地上，高山与盆地之间，绿和黄总是交替出现。强烈的色彩矛盾造就了新疆无可取代的俏丽。新疆像一位出身复杂、神秘莫测、围着面纱的姑娘，她每一眼秋波都深如海水，幻如梦乡，让人魂牵梦绕、悸动难耐。然而这片灿烂瑰丽的地皮，遥远而开阔，崇山峻岭、戈壁戈壁，让人们的每一次踏访和探寻都不得不经历功夫和空间的双沉考验。
“伴侣，你到过天山吗?”
这是中国现现代驰名作者碧野《天山风物记》中的开篇一句，作为收入20世纪七八十年代中学语文讲义的传统篇目，它唤起了一代人对于天山的神驰与追寻。
如今，沿着丝绸之路的足迹，乌奎高快公路也将从天山脚下走过，它将一路向西，栖身于天山的北麓，把连缀的山脉和莽莽的草原作为布景。踏过荒漠、走过草原、越过河道，它将把新疆的汗青和美景串成一线，它两侧的民族风情将越发色彩斑斓……!春天，这里鲜花烂漫；夏天，这里满目翠绿；秋天，这里凄凉壮美；冬天，这里白雪皑皑。一年四时中的每一天行经这里，你都不会错过美的履历，美的享受。
固然天山山系中多多的雪峰终年为冰雪所覆盖，但在3000米雪线以下，动植物资源极度丰硕。托木尔峰和博格达峰的山麓和河谷地域，满山遍野的云杉和塔松四时常青，是新疆重要的木材产区。茂密的丛林中和苍茫的草原上，贝母、紫草、天仙子、黄精、荆芥、益母草、大黄等药用植物四处可见，雪线左近的乱石堆中，被誉为“百草之王”的雪莲凌寒盛开，坐怀不乱、尊贵优雅，散发着动人肺腑的幽香。
天山中还有很多珍禽异兽，水獭、雪豹、苍鹰、天山鹿、野骆驼、雪鸡……它们的存在为整个天山带去了勃勃的朝气。天山地域地处内陆，属典型的大陆性气象，畜牧业蓬勃，并被誉为新疆驰名的瓜果之乡。汗青上从西域传来的葡萄、苜蓿、胡麻，甜瓜、核桃等均是通过这里传入内地的。而又甜又香的阿克苏大米则已罕见百年的汗青，从清代起就已经作为贡品进贡朝廷了。
天山也是新疆的母亲山，它用自己性命的“雪水“，汇成上百条河道，滋养着天山南北的万物生灵，发源于天山中段的玛纳斯河就是其中的一条。它是古代丝绸之路北新路上的必经之河，是乌鲁木齐至伊犁西去路上所经的最大的一条河道，乌奎高快公路从其上直跨而过。“玛纳斯”在蒙语中的意思是“巡逻的人”，在出产不蓬勃、交通工具落后的古代，一条惊涛骇浪的河道往往就能成为一路难以逾越的天然防线。如今玛纳斯河两岸残存的边墙和战火台就是这段汗青最有力的明证。
玛纳斯河是一条“金版玉底”的河，这里盛产黄金和碧玉。清末成书的《新疆图志》对玛纳斯河支流净水河的玉石有这样一段描述：“玛纳斯河源，水清产玉，故名净水河。五色黝碧，有文采，璞大者沉数十余斤。”玛纳斯河出产的碧玉，足以和饮誉中表的和田羊脂白玉相媲美。
巍巍天山，地处祖国西北边陲，自古以来就是中国与中亚、西亚联系的沉要通路。持续了25个世纪、衔接着器材方文化史的丝绸之路也是从这里经过的。已经的丝绸之路上，商旅驼队穿过宏伟险恶的崇山险岭，越过广袤无垠的荒漠戈壁，历尽风霜雨雪的艰巨，像文化使者通常沟通着古老的东方和西方。那时的行走注定是艰巨的，不是被飞跃纵横的水流阻断，就是被狂风雪撕碎，不是饥渴难耐倒在路上，就是因恶劣气象而迷失方向……每一次赌上性命的行走换来的是文化的沟通，文化的融合。他们的风骨和心灵在汗青的长河中铸成了永恒。西汉时，细君公主、解忧公主下嫁乌孙王均要翻越天山，思乡的泪水被风干成一粒粒闪着银光的盐。而公元629年，唐代高僧玄奘也经由此地前往印度取经，天山壮美的景致和险恶的地势转化成为文字被活泼地纪录在其著述《大唐西域记》中。
天山是一种高度。天山是一种境界。天山是一种心灵。天山是一种永恒。
巍然壮观、俏丽多姿的天山，作为新疆最为沉要的象征．连绵在我国的西北边疆，连绵几千里。长年积雪高插云霄的群峰，像集体起舞时的维吾尔族少女的珠冠，银光闪闪，而那富于色彩的连缀不休的山峦，则像孔雀开屏，艳丽迷人。天山被新疆人奉为神山．很多俏丽有趣的传说都和这座山息息有关。
在白雪皑皑的博格达峰的半山腰，有一片狭长崎岖、明澈幽深的高山湖泊。湖泊周围的山坡上长有挺拔的云杉、白桦、杨柳，西岸则构筑了玲珑精彩的亭台楼阁，碧波荡漾的湖面反照着青山雪峰，景致旖旎，宛若瑶池。它就是赫赫有名的“天池”，也是传说中西王母汇聚多神仙进行蟠桃盛会的“瑶池”的地点地。据《穆天子传》纪录，3000多年前，周穆王曾乘坐“八骏马车“西行天山，形貌绝美的“女神”西王母在天池接见了他。穆王赠送大批锦绸美绢等中原特产，西王母则回赠天山的奇珍珍宝，并约请穆王观光天山名胜。穆王亲书“西王母之山”，留作留想。临别时，西王母劝饮再三，即席歌日：“祝君长命，愿君再来。”唐朝诗人李商隐作诗夸赞这次“佳人才子”的相会，诗云：瑶池阿母倚窗开，黄竹歌声动地哀。驰名的武侠作者梁羽生笔下的《七剑下天山》、《白发魔女传》的故事也产生在这里。
“乌奎”走过的昌吉回族自治州地处天山北麓、准格尔盆地东南缘，东邻哈密，西接石河子，南与吐鲁番邻接，北与塔城、阿勒泰地域接壤，东北与蒙古邦接壤，是“丝绸之路“新北路通往中亚、欧洲诸国的必经之路。
昌吉汗青悠久，古时被称为“庭州”。六、七千年以前的新石器时期，昌吉州境内已有原始人类居住。公元前60年，西汉在昌吉的吉木萨尔县设西域都护府。公元800年，回鹘成立回鹘汗国，吉木萨尔县北庭为陪都，自此昌吉便成了回族聚居区之一。公元13世纪初，元朝在吉木萨尔县设行尚书省，统天山南北畏兀儿之地，昌吉遂成为新疆及邻近地域的政治、军事、文化中心。
昌吉游览资源独具特色。有碧波荡漾、景致如画的天池；有始建于汉代的西域汗青名城北庭都护府陈迹；有距今3000年汗青的原始生殖崇拜崖画；有亚洲最大的恐龙化石挖掘地、东方最大的古丛林化石群及鸣沙山、原始胡杨林等人文和天然景观，令人应接不暇、依依不舍。
“乌奎”走过的石河子地处天山北麓中段，古尔班通古特大戈壁南缘，被誉为“戈壁明珠”，是结合国“人居环境改善优良城视妆。石河子的汗青，和武士缜密相连。她由武士选址、武士设计、武士建造。1950年2月，王震将军率中国人民解放军挺进石河子，拉动了“军垦第一犁”，创建了比共和国仅幼一岁的石河子新城。尔后半个多世纪的功夫里，来自五湖四海的转业官兵、支边青年在这里艰苦奋斗，创造出了“盛开、启发、进取”的军垦文化。
固然地处戈壁边缘，但石河子并不冷落。位于石河子南约80公里处的南山景致区山势险恶，深谷纵横，千峰竞秀，树木参天。“天山千里雪，佳景在石河。”喷珠吐玉的河道、郁郁葱葱的原始松林、散布河畔遍地的蒙古包、各类珍稀罕异的野活泼植物……让南山成为了一处说不完路不尽的神话世界，令人神驰。
“乌奎”走过的奎屯在蒙古语中意为“寒冷”。传说蒙古雄师出征西夏时路过此地，士兵们感触奇冷无比，因而高呼“奎屯”，从而得名 ？褪且桓龊骨嘤凭玫拇λ，曾是“丝绸之路”北路的必经之地。公元前60年，西汉当局在西域设立政权机构——西域都护府，古代新疆(西域)，蕴含奎屯，正式列入中国疆域。清代时，朝廷在新疆正式成立行省，奎屯成为军政驿站。
已经的奎屯是个冷清荒僻的处所，民族英雄林则徐放逐伊犁时曾行经此地 “闻水得薄，田非膏腴，村墟殊荒陋……”他在日志中如此形容。20世纪50年代，新疆出产建设兵团来到奎屯垦荒，将奎屯打造成了水肥草美的绿洲。
在奎屯西南20公里表，有一处九曲放诞的山间河谷——奎屯大峡谷，经过河水亿万年的飞跃微风雨的雕刻，峡谷两岸犹如神斧劈就，天然地貌奇怪险恶，无比壮观。
新疆幅源开阔，的确是内陆各省无法比力的美！祖国陆地面积960万平方公里，新疆就占了160万（即六分之一）。新疆有；ぜ玫摹⒖牟菰脸，有茂密的原始丛林，有丰硕的地下矿藏，有令人大醉的蓝天白云，有终年不化的天山积雪，有碧波荡漾象大海般浩瀚的内陆湖泊，有俏丽富有的天山北麓农垦区，还有壮阔到令人震撼的戈壁大漠。新疆还盛产着令全世界都闻名远近的一黑一白。
是呀，“乌奎”走过的处所，的确令我们深刻地感触到：“仙界太远太远，但新疆很近很近”。
?
?“乌奎” 的四年艰苦、四年不悔
?
还没有来得及感触这很近很近的仙界，而工程的艰巨和标价的太低太低却让我们感触了四年的猜疑、四年的艰苦、四年的奋斗和四年的不悔。
第五合同段主线长20.5公里，互通及衔接线长3.4公里，有长256米的呼图壁河大桥一座（10×25米、箱梁，折合单幅为512米，位于1958年“大跃进”活动时开工建设的新疆第一座永远式公js1996梁——呼图壁大桥的上游约500米处），长96米互通式立交桥一座（4×20米、空心板），幼桥4座，汽车通路13座，涵洞73路，路基填方275万立方米，路基均匀填土高度4.2米，两层结构60厘米厚水泥不变沙砾路面底基层，三层结构总厚15厘米沥青混凝土路面面层，含排水、防护、通讯管路和封关等工程。中标价14，783万元，有效造价13，027万元（含业主指定分包的防撞钢板装置工程2000余万元）。
到了新疆工地后，才发现该项目中标单价不仅是在交通部公路预算定额的基础上降低了29%，并且有些沉要项目从底子上就把图纸和环境理解错了，因而总的报价低得离奇（其时陕西js1996投了该项目四个标段，满是第一标，后来集团公司征得业主赞成，自动烧毁了其中的三个标段）。
乌奎高快公路根基是沿着天山北麓农耕区由东往西走向，地形地貌各标段根基差不多，我们五标段因邻近县城和火车站，相对桥涵较多，并且还有互通立交及匝路等配套工程，而我们标段每公里造价为635.5万元。八标段（长16.82公里，新疆js1996施工）其每公里造价为809.6万元，九标段（长17.48公里，山东js1996施工）其每公里造价为806.4万元，相对八标和九标段我们五标段每公里少了174.1万元， 20.5公里共少了3569.万元，占我们有效报价（13027万元）的27.4%，可见我们要实现五标段施工工作的艰巨程杜仔多大了。
但真正的艰巨水平还远不止于此。
明明图纸中设计工程量不大，但开工以来注定要增长的项目也报价奇低。例如，五标段全数沿着天山北麓农田区通过，那么恢复原有农田灌溉和路路排水的设施肯定是少不了的。路路两侧的排水沟，图纸设计工程量只有280米，我们报价每延米83.77元。真正施工成本每延米需145元（九合同段中标价是每延米207.8元）。其时显著吃亏也只有1.71万元，该项工程造价为2.34万元，其影响整个标段14，783万元的水平，能够说是微乎其微而忽略不计。
但是，后出处于路路两侧是农田，必要美满和复原排水系统，业主硬是调换增长到了32公里之多，这样我们眼看着成本又将增长近200万元。依照83.77元每延米算出的调换造价又达不到合同约定可调换单价的百分比（单项增长达该项的20%以上时，对20%以上部门进行双方议价；或者单项增长达该合同总价的2%以上时，对2%以上部门进行双方议价。两种情况可肆意取其中一种）。js1996排水沟若是是九合同段的每延米207.8元时，增长到这32公里时我们能够在确保实现工作的前提下净赚200万元，这样一反一正400万元没有了，多惋惜呀。
路基275万立方米填方，需从两公里表征用农耕地取土（最深只准取3至4米），其运输、摊铺、整平、洒水、碾压、便路、填料的资源费（每立方0.8元）、税金（3.41%）等等，中标的综合报价是每立方10.58元（九合同段是每立方12.66元），并且水源通常都在十多公里以表。
路基中央深埋80厘米、宽50厘米的纵向“通讯四孔光缆沟槽项目”19.3公里（含四眼空心砖及包裹一圈的10厘米厚混凝土），施工成本每延米需60.5元，光埋入沟槽中的长60厘米的四眼空心砖，一块就必要15元，每延米必要25元。我们中标的综合报价是每延米10.83元（九合同段中标价是每延米83.71元），加上大幼通讯人孔等，此“通讯四孔光缆沟槽项目”我们将要显著吃亏200余万元。其时参加投标的人员，只有当真看一下图纸中的工程量和工作内容，也不至于犯这种幼稚的谬误。
桥涵上的单价更是低得出奇。
调查现场是在冬天，或许是由于北疆冬天厚厚的大雪掩挡住了工程现场的地形地貌，导致js1996投标人员做出了谬误的判断及谬误的报价。其时只有掌管任的去问一下本地的农夫，雪底下是农田还是戈壁，也不至于犯排水沟和路基填方报价中如此大的报价谬误。施工过程的四年中，集团公司多位重要辅导已经每年都对该项目进行过两次成本测算，得出的共同结论是，集团必须给该项目注入3000万元，能力有效地保质保量实现该工程，将js1996设备和施工人员安全撤回陕西，能力不使陕西js1996这块牌子砸在了新疆“乌奎」剽条线上。
3000万元呀！我们陕西js1996企业从哪里能拿出这3000万元呀！那年月，我们陕西js1996集团一年实现的施工工作总额也不外三亿元左右。在施工过程中所有与陕西js1996有关的人、与“乌奎”有关的人都在为“乌奎”五标不安，都在为五标捏一把汗，都在为陕西js1996捏一把汗。
为了js1996企业，为了陕西js1996这块牌子，我们必须想尽所有法子实现好这个项目，经营好这个项目——这是其时陕西js1996所有人的共同心声。
自1997年3月15日我们进入施工现场后，凭据工程内容，经理部当即着手组建了四个路基填方施工队、一个大桥施工队、四个中幼桥涵施工队、一个路面工程施工队以及排水、防护、封关等共计数十支施工行列，全线着花发展施工。凭据工期、工序、施工能力，我们充分利用新疆一年中有效的7个月施工功夫，倒排总工期，细排施工年打算、月打算，层层落实责任，层层分化经济指标，经理部从上到下，各施工队从内到表，既算为确保工期必须加大投入的大帐，也算咋样能在确保工期、确保质量的前提下节约成本，那怕是降低一分钱成本的幼账。赔钱的项目占无数，但也得干，并且还要干好，其成本由经理部掌管。保质保量，定期履约，是确保陕西js1996企业诺言的优等大事。施工顶峰时路基上挖掘机就有近20余台，工程施工总计投入的挖掘机、压路机、推土机、平地机、水稳摊铺机、沥青摊铺机、胶轮压路机等设备超过了百台，运输路基填料的大卡车也超过了百台。从第三年起头，给路面施工从110公里表运输面层用石料的、带拖挂的大卡车也有近百台。顶峰施工期时施工人员有2000余人，排场的确热烈而壮观。
资金问题是贯通工程施工过程的优等大事。自开工半年后，保障出产的资金显著感应不及。我们在业主所给的预付款的基础上，经理部采取每年想方设法从本地银行贷款300万元，年底再从工程款中首先给银行保障还清此笔贷款，每年如此，以确保平时民工工资的发放和工程资料的购进。
降低工程成本也是本项主张管控主题，必须首先从工程用的原资料抓起。工程用主料采购时采取先摸清本地社会行情，并且货比三家，而后再招标采购，并且证得各供货商的支持，先供货，后付款。
四年中，我们始终确保了工程资料的购进单价是本地最低的，此刻说起来可能有人都不敢相信，连我们购进的沥青、水泥、钢材比出产厂家的出厂价都低，的确创造了事业。沥青是克拉玛依石化总厂每年以低于出厂价给新疆交通厅物资处特供产品，以确保新疆境内处所路路的工程用料，而我们是以此价拿到了该沥青，并且是吓酌料后付款；石河子市有一家给新疆八钢供废旧钢材的单元，钢厂每年要给其供肯定的钢材作为其货款，并且供的钢材价值比钢厂对表挂牌价还低近5%左右，即每吨约70至120元，作为对石河子市这家公司的嘉奖，而我们与其合作的四年中均是享受钢厂给他们的这个价值；新疆屯河425号水泥我们拿到的是每吨330元，比340元的出厂价还低10元。
在中标的工程细目及对应单价上、在合同条款里我们细细找、细细查，看是否有对我们提高经济效益有效的处所，寻找是否有能给我们带来创造好的经济效益的利润增长点，终于发现了一项——在桥面50号混凝土细目中，其时可能是将幼数点点错了一位，将整个项目中的十几方50号桥面混凝土，每立方256元错打印成了2560元，其成本的确必要近400元。因而我们就查桥涵施工图纸，看有没有可能再增长“50号桥面混凝土”的工程内容。最终经多方查找和致力后，在该细目上增长了300多立方50号桥面混凝土，固然数量不多，但却给我们带来了近70余万元的净收益。在现场，凭据工程现实的必要，结合地形地貌，在不降低工程质量和职能的前提下，若从成本上能给我们带来好的经济效益的工程内容就尽量增长，不然就尽量削减，或者变换调换工程名称（支付号）以便请业主沉新定价，降低js1996工程施工成本。
削减各类支出也是降低工程施工成本的有效蹊径之一。影象最深刻的是，业主凭据全线路面工程散布及工程用料情况，为了确保质量和工程进度，投资铺排了两处路面用石料加工厂。并在“乌奎”项目招投标时就明确，全线路面工程用石料全数由业主组织运输到各标段沥青拌和站，运费按各施工单元投标时，在附录中标注的单价和各家现实使用的石料量扣除其运费由业主包干掌管转交给运输公司。为了保障工程施工进度的必要，业主将此项业务明确给了其下属企业——新疆的第一、第二运输公司，并在其原来运能的基础上又给设备了近百辆沉型大卡车，以保障各家油路工程用石料。
有的标段看到业主组织运输，投标时就将运费报为吨公里0.15元。现实社会受骗时的运价在吨公里0.20元左右，若是专程单趟无返程货源的运输，必要吨公里0.30元左右，而我们投标书中明确的是吨公里0.50元。js1996沥青拌和站距石料场110余公里，面层共16.5万吨路面面层石料，仅此运输用度一项，我们就要倒贴360余万元。若是能将此项路面石料运输工作，争取由我们自己来治理和实现（业主按每吨公里0.5元给我们支付运费），那不只不用倒贴360万元，我们还能再净挣360万元，一反一正无形中就能创造近720余万元的经济效益。经过我们屡次、多方位向业主争取和致力后，业主也是看在js1996标价切实是太低的情况下，此项工作最终还是赞成让我们自行来实现了。
顶峰时有近百台大车为我们运输路面石料，其排场蔚为壮观。在路面工程施工顶峰期，各标段都在为石料的有效保障而发愁时，我们却百分之百地保障了自己的工程进杜酌料，并且又降低了成本，这种情况在“乌奎”项目施工单元中我们是唯一的一家。
争取业主的各项嘉奖也是提高工程项目效益的有效措施。业主的嘉奖蕴含进度奖、质量奖、重要资料调差等。其时业主为了激励各施工单元确保质量，也为了添补我们进场后沥青的涨价（进场初路面用沥青每吨1100元，两年后的路面施工期间为每吨1600元），明确批示交工验收时路面面层平坦度均方差若达到0.8毫米以下时（交通部验收规范划定1.0毫米即为合格）嘉奖施工单元路面用沥青每吨400元。我们五标段路面共用沥青1.1万吨，这笔钱对我们太沉要了，肯定要争取。最终经过我们路面施工队的艰苦致力，交工验收的路面平坦度均方差为0.796毫米，我们拿到了450余万元的质量嘉奖款。
压缩所有不用要的开支，以降低工程成本。经理部在97年3月进场时花了3.5万元采办了一台其时最先进的IBM586型电脑，一台四通复印机，对该设备四年中始终铺排有专人治理、保养和使用。直到交工，没有换过第二台，中途只是大建理过两次，保障了整个项目大量资料的造作需要，四年施工过程中大量的竣工资料均是由这一台电脑实现的。经理部距离施工现场约20余公里，治理人员20余人，上班时几幼我同乘一部车，四年中经理部持久维持的只有3部车，并且最好的幼车是集团公司已经用了近十年的一辆红色通常桑塔纳。
表业和内业的工作质量是降低工程成本的有效保障。乌鲁木齐至奎屯高快公路项目竣工资料由乌鲁木齐市档案馆掌管验收和保留，那验收时的要求是十二分的严格，对印迹清澈度，页眉、页码、装订线的地位都有严格的要求，必须毫米不差，页面上的清洁度也有严格要求，不得有任何墨迹。js1996竣工资料整整装了五十铃客货车满满一车，验收一次通过，并且是乌鲁木齐至奎屯高快公路项目中，几十个施工单元中第一家验交，2000年11月3号全线通车,12月28号实现竣工资料全数成功移交，据我们相识，有的合同段屡次验收都过不了关，到第二年6月底还有没成功交验竣工资料。
这时我又想起了很有趣的一件事，js1996互通立交处设计有8路涵洞，其中6路是为了；た死暌朗凸救踔本50厘米以上、输送原油和制品油的输油管路。但是自开工起头，一向被石油公司下属昌吉地域管路治理人员反对。我们向业主反映了无数次均无果。高管局和克拉玛依石油公司两家谁也不让谁，此事硬是被拖了近三年。记得那是第三年的9月份左右，我和js1996总工张志华、施工队长郭志才带上施工图纸，前往200多公里表的克拉玛依石化总公司，直接面找其辅导商谈此事。
欢迎js1996是克拉玛依石化总公司的张副总经理和张总工程师、工程科长、养护科长、办公室主任等6人，座谈会一路头，张副总就劈脸盖脸地一通怨言，责怪我们高快公路施工若何若何不合，误把我们当成炼管局的人了。当我们注明我们是施工单元的人，来意是想相识清克拉玛依石油公司对管路在；ど铣松峡绾幢砘褂惺裁醇际跻，我们掌管一是向高管局反映、二是在施工中进行美满，确生活路的运行安全时，张副总经理态度一下子来了个180度大转向，笑着说：“我们也没有此外用意，涵洞；ぷ芴迨强尚械，只是对设计中固定管路有见解，由于管路在输油时，液体在高压动力下贱动将造成管路体蠕动，若将管路固定死，将造成管路受损。因而固定件必须是柔性的。这样吧，固定件我们给你们提供，但愿在涵洞施工中加以改进。”会议开了不到40分钟，拖了近三年的事件就这么单一地解决了，中午是张副总经理极度恳切地请我们吃的饭，新疆人的好客让我们都是一醉方休。
随后克拉玛依石化总公司给我们免费拉来了近三吨的钢板和配件，涵洞的施工很顺利地实现了，业主也百分之百地认可了我们所上报的调换及用度。
对劳务行列的施工单价进行严格管控，严格劳务行列的工程结算，项目经理部由专人把关和专人审核的工程计量台帐及工程结算台帐，经济管控内部公开，充分阐扬了集体治理效力。
所有工作人员表出处事尽量当天赶回（高管局在东边的乌鲁木齐市，而我们标段所属的中段治理处在西边的石河子市，两地同经理部相距都在80公里以表）。经 ？昊岷蠖纪砩习说愣嗔，赶回经理部就是晚上十点以来，我们大无数时辰，都是赶回经理部吃晚饭。的确必要第二天在此持续处事时，就找招待所住，由于招待所的房价比宾馆、饭店要便宜。四年施工期间，项目经理和经理部的所有人员，在乌鲁木齐市没有住过100元以上的尺度间，固然对此经理部并没有明文划定，但是各人都自觉地这样去做。
日常招待有关单元和有关表来业务人员，尽量铺排在经理部的灶上吃饭，的确必要招待的人员好多时才放在表边。招待中没有喝过五粮液、没有上过茅台酒、没有尝过甲鱼、没有吃过海鲜，正如经理部一位副经理说 “在新疆五年，连一幼碗鱼翅汤都没有喝过。”是呀，的确各人都没有喝过，我这个项目经理也没有喝过，就是我在招待高管局的最高辅导时也没有喝过。直到脱离新疆回到西安若干年后，才知路什么是鱼翅汤，咋样泡米饭吃。但是我们经理部的欢迎并没有由于没有上述规格而受任何影响，上述规格招待所产生的那不是发自内心的、真正的感情、交谊。我们待客很随和，招待很恳切。我们对每一位在经理部做客的人员，不论职位凹凸，对其均像在自己家中那样自由自在地进行招待。我们经理部有两位从陕西带去的、技术极度过硬的专职伙食员，他们的饭做得极度好，菜肴也做得极度好，出格最拿手的是做陕西拉面、陕西面皮。凡是经我们欢迎后脱离我们经理部的，都非＜拖，甚至二次甘心错过其他处所的招待，都要赶到我们五标段来。从业主、总监办到监理组，从处所当局到村组人民，从劳务承包行列到各个供货商，我们都相处得很好。我们之间既是合同关系，又是伴侣关系。我们沉合同、讲信誉。他们对我们五标段也的确极度的支持。多年后的今天，我们依然极度的感激他们，极度的纪想他们！
经济指标是死的，企业的各项治理造度是死的，但人是活的，治理的理想是活的，治理的方式步骤是活的，能够提高经济效益的路子有无数条。只有你心中装着这个企业，所有为了这个企业，没有私心，胸无杂想，各人联结一致、和衷共济，再大的难关也能度过。
为了在该项目上确保质量、工期、降低成本，我们的确是想尽了所有法子。并且在四年的施工过程中，经理部对表的所有经济往来、合同执行中没有产生一路经济纠纷事务。导致经理部涉足的唯一两起纠纷是由于经理手下属行列治理不善造成的，最终也被经理部妥善地化解了，没有造成任何经济损失。
乌奎项主张最终决算造价为13，051.86万元（不蕴含业主指令分包的2000余万元防撞钢板装置工程）。项目施工成本根基吃旖还略有剩余，在确保工程质量、定期交工验收、按时通车的前提下，集团没有给该项目注入资金，在不拖欠劳务行列工资、不拖欠资料款及表租设备款的前提下，项目经理部施工人员和设备也全数安然撤回了陕西基地，并且最终从这个项目给集团公司带回了723.6万元的项目结余款，相当于上交集团公司5.54%的治理费（723.6万元/13051.86万元），也相当于为集团公司在该项主张经营上创造了近3700余万元的经济效益。更可贵的是，为陕西js1996在新疆市场的社会各界留下了沉合同、守信誉和很高的履约诺言度评价。
该项目之所以能有这样的治理了局，是由于在建设期的四年中，有公司和公司的各位辅导从头至尾都在我们身后，不断刻刻倔强地支持和辅导着项目经理部的各项工作。出格是李养民、梁俊海、边海正几位老总，在建设的四年过程中，亲临现场调延注铺排、组织，指挥若定，亲切探望和慰问参战的js1996员工。说到这里，我不由得想起了在距通车只有70天的2000年8月23日，集团公司的一封电报原文：
“乌奎项目经理部：
8月20日获悉你部近况，总部以为，最后决战，辅导有力，职工激战，成就卓著，可庆可贺；后期扫尾，两全两全，不成不放在眼里，迎接查抄，事关沉大；桥面沉铺，克日着手。驻疆将士，赴命尽职，宁为玉碎，不为瓦全！”
寥寥85字，字字沉逾千斤！
这既是对项目前期工作的注定，又是对下步工作的具体批示；既明确了工程所处的关键时刻，又是一篇提议最后冲刺的战斗总带头；也是篡夺最后成功的决战檄文！是呀，辅导的关切、期盼、鼓励、但愿和批示，都流露在这寥寥85个字的字里行间！
还有参加过经理部治理的的二十多位治理人员，参加过五标施工的、被新疆那特有的阳光嗮得又黑又红、不知脱过几层皮的数百名陕西js1996人、还有那来自各地的任劳任怨、辛勤工作的千余名农夫工。没有各人的无私贡献、群策群力、联结战斗，这个项目不成能有这样令人中意的了局。
经理部治理人员中，出格令各人至今都难于忘怀的，是昔时去新疆时已经48岁、已经因病魔在死神门前徘徊过一次的项目副经理兼财政部长张岳文高级管帐师；桥梁专家出身的总工程师张志华高级工程师；工作掌管、周到度很高的项目副经理惠晓民高级工程师；主管对内对表结算、年轻有为的工程部长宋剑工程师；四年中，从头至尾都掌管试验、原始资料网络和竣工资料整顿工作的尝试室主任徐云工程师和王虎工程师：当然还有伙食员出身、工作实事求是、任劳任怨的综合办公室主任陈学民高级技师；褂欣拙妗⒘赫窕浴⑻泼魈巍⒐抛焉⑵钚馈⒄跃怼⒘钗募啤⒈哂狼俊⒑蚍⒓摇⒘醮婧！⒙碛竦⒄乓浴⒀钍⒄钥病⒕Ｔ蟆⒑Φ隆⑼醴辶帧⒘醭洹⒐硬拧⑻酚廊⒂谟灼健⒗羁顺恰⒍∽孀妗⑻魄俊⒆Ｓ揽怠鹊，这些曾在项目上艰苦工作过的副经理、施工队长们，那被戈壁上的太阳嗮得又黑又红的、熟悉的脸庞、每天工作10多个幼时而依然精力充分且矫健的身影依然清澈如在面前。是呀，没有这些北方汉子的联结一致、致力工作，“乌奎”五标达不到圆满履约这个指标。
我们五标的定期交工，也离不开出格看护和大力支持我们五标的原“乌奎”项目总指挥、高管局局长、新疆交通厅阿曼厅长，以及业主、监理和处所当局等的大力支持。更忘不了代表县当局为了确保我们施工不受任何影响、随叫随到的呼图壁县地皮局李育君副局长；给我们垫资供给沥青而又不计报答的巾帼英雄王国秀经理。谈到王国秀经理，我想起来我们初次碰头时的、平生都难以忘怀的一段对话：
“我比你大，你得叫我大姐”，新疆人的明快和直率让我真的很佩服。
“不，我比你大，你得叫我大哥”，陕西人的憨厚和执着也是出了名的。
“我是55年诞生的”，
“我也是55年诞生的”，
“我是正月的”，
“我也是正月的”，
“我是正月25日”，
“我也是正月25日”，
“不会吧 ？！”
我们双方都以为是玩笑的对话，接着双方在疑惑中都亮出了不成能作假的身份证。我们那个年代的人，身份证上纪录的都是阴历生日。全国的事竟有这么的偶合，我们两人的确是同年同月同日诞生，并且我们还是同姓王。在那个还没有宽带网络的时期，在茫茫人海中这样的相遇其概率不知有多大 ？其时我的母亲若是还健在的话，肯定会喜极而泣。由于我母亲为了想要一个女儿而连生了我们弟兄5个也没实现这个欲望。
还有给我们实时供给水泥而又处处替我们着想的女中英雄吕建君业务经理。是呀，新疆的施工环境很好，新疆的天山很美、那拉提很美、坎儿井很美、喀纳斯很美、葡萄沟很美，新疆的天然景致的确很美。但是我们所交往过的新疆人——他们更美更美……
?
感触“乌奎”
?
2000年11月3日“乌奎”高快公路全线建成通车，为了实现该工程我们紧绷了四年的心弦松了下来，在随后的养护期间，我们陕西js1996人沿着新建的“乌奎”高快公路彻底感触了一番新的丝绸之路，感触了一番北疆的风土情面。
乌奎高快公路坐落于天山的北麓，准噶尔盆地的南缘。受天然气象和人类农业活动的影响，高快公路两侧的植被景观出现出多种状态。莽莽苍苍、展缓升沉的山地草原，斑驳凄凉、空阔无垠的戈壁荒滩，阡陌纵横、辽阔肥饶的农田交替散布，前进在高快公路上，一种景观刚刚奔腾而过，又一种景观匆匆闯进视野，人的表情也随着这黄与绿的视觉反差而变动升沉。
乌奎高快公路的建成，极大地改善了乌鲁木齐到奎屯的公路运输前提，有力地推动了天山北坡经济带的发展，这对于加快我国西部地域的开发、改善投资环境、吸引表资、发展表向型经济、建设国内表商品转口基地、建设乌鲁木齐国际商贸城、执行自治区“东连西出”的经济发展战术拥有极度沉要的意思。
天山把新疆分为南北两半，天山以北的北疆，自古以高山和草原著称，是骏马和羔羊的天堂。沿着乌奎高快公路一向往西，是衔接奎屯和赛里木湖的、待建的奎赛高档级公路。走到这条公路的终点，便离传说钟装阳光普照的处所”——那拉提草原不远了。
繁花似锦、山青水秀、草肥水美的千里大草原——那拉提，作为北疆草原景致的代表，每年吸引着成千上万的游人搭客来此踏寻。那拉提草原地处南北疆的交通枢纽，总面积1800平方公里，均匀海拔1600米．被人们誉为“空中草原”，是世界四大高江山谷草原之一。这里山泉密布、溪流纵横．有平展的河谷、高峻的山地，有平缓的草原、深邃的峡谷；这里的雪域冰川高耸天表，叠嶂雄峰延绵不绝，茂密丛林郁郁葱葱，珍禽异兽追赶嬉戏．险些能够说浓缩了天然界秀美景致的所有精华。有人说那拉提草原能够和欧洲的阿尔卑斯山相媲美，只不外少了一分刚硬，多了一分柔情和妩媚。
那拉提的景致宜人，人更是憨厚俏丽。珍珠般雪白的毡房撤落在一望无垠的草原上，生涯在其中的哈萨克人是这片草原生生世世的主人。即便那拉提成了游人如潮的AAAA级景致区，他们也依然维持着游牧民族的风俗。这里的哈萨克人，家家户户都驯养着猎鹰，猎鹰不仅是他们狩猎的得力副手，更成为了他们的伴侣。听说哈萨克猎人会在猎鹰发情的时期把它放回天然生息繁衍，但是繁衍实现猎鹰还会自动回到猎人身边。“左；啤⒂仪娌浴，苍莽的草原上，剽悍的哈萨克猎手身跨天山骏马，手托凶猛的猎鹰，在猎犬的前呼后应下，纵马飞跃、威风凛凛。
那拉提草原上的另一奇景就是少年骑手。哈萨克人的孩子长到4、5岁时．就要进杏装阿夏麻衣明格孜”典礼，即为骑马的典礼。平日里这些孩子骑着马、赶着牛群去上学．闲时则为游人做骑术锻练兼向导。开阔的那拉提草原上．你四处可见少年骑手扬鞭跃马的英姿。这些极富阐发欲且周到奔放的幼骑手．会在你的相机里留下无数美好的瞬间。
那拉提草原以北，一颗璀璨的“蓝宝石”高悬于西天山之间的断陷盆地中，它就是赛里木湖。赛里木湖古称“西方净海”，蒙古语称“赛里木淖尔”意为“山脊梁上的湖”，而“赛里木”自身是哈萨克语，意思是“美好的祝福”。由于赛里木湖是大西洋暖湿气流最后眷顾的处所，因而也有人诗意地把它称作“大西洋最后的一滴眼泪”。
赛里木湖明澈碧蓝，冬天，这里瑞雪飘动，银装素裹，略呈椭圆形的湖面镶在冰山雪原之中，宛若雪白松软的丝绵上搁置着一块碧绿的翡翠。“你宝石兰的湖水，一见便教人心神荡……，”就连驰名诗人艾青也在这里留下了这样一往情深的诗句。到了春夏季节，这里水草丰美，牧草如茵、黄花遍地、牛羊如云。每年7月底、8月初，本地的蒙古族和哈萨克族的牧民．都要在这里进行赛里木湖那达慕大会。届时草原百里周遭的蒙古族、哈萨克族牧民相约而来，载歌载舞进行传统的体育角逐及集市业务活动．浓浓的草原民族风情会瞬间把你包抄、将你习染。
广袤无垠的北疆大地，并非所有处所都如那拉提草原和赛里木湖一样绿色葱翠、朝气盎然。在阿尔泰山和天山之间，准噶尔盆地的中央，中国第二大戈壁——古尔班通古特戈壁就坐落在那儿。它是西北风的杰作，是无形的风在大地上的显形。从克拉玛依大戈壁起头，狂风裹着黄沙前进，零散的幼沙堆头朝东，孤兽通常拼命地在风中奔走，直至落在远处，堆成浩瀚无垠的古尔班通古特戈壁。古尔班通古特戈壁总是变幻莫测的，一下子是寸草不生、一望无际的沙；评，一下子是梭梭成林，红柳盛开的绿岛景致；一下子出现了千变万化的子虚乌有，一下子显露出千奇百怪的风蚀地貌造型；一下子是风和日丽、黄羊周游、苍鹰低旋的静谧画面．一下子是狂风大作、飞沙走石、昏入夜地的惊险场景。这里的中午黄沙烫手．能够暖熟鸡蛋，这里的夜晚寒气逼人，似乎进入了严冬。
性命与殒命竞争，绿浪与黄沙交错，古尔班通古特戈壁奇怪而神秘。戈壁之中，在位于准噶尔盆地西北边缘的佳木河下游乌尔禾矿区，西南距克拉玛依市100公里处有一处怪异的风蚀地貌，状态怪异、本地哈萨克人称其为“沙依坦克尔西”，意思是妖怪城。这里均匀海拔380米．属于典型的雅丹地貌。亿万年以前．由于风雨剥蚀，这里的地面形成了深浅不一的沟谷，凹凸参差的山丘，袒露的石层被狂风雕刻得奇形怪状，千姿百态，有的呲牙咧嘴，状如怪兽；有的危台高耸，形似古堡；有的耸人云霄，宛如尖顶教堂；有的圆圆拱起，像一匹昂首跋涉的骆驼……升沉的山坡上，布满了血红、湛蓝、雪白、橙黄的各色石子，像是魔女的遗珠，让妖怪城越发神秘莫测。
行走于大黄大绿之间，乌奎高快公路的景致独具特色，莽莽的草原、斑驳的荒漠，它在黄与绿的变幻中，将冷落和苍莽两种俏丽同时演绎。为了；ぬ焐奖甭垂忠斓奶烊恢脖痪肮酆痛嗳醯纳低，乌奎高快公路的建设者和治理者十吩祺沉生态环保，力求将人类活动对天然环境造成的影响和粉碎降至最低。针对工程建设遗留下来的取土坑，乌奎高快公路的建设者实时对其进行生态复原，选取飞播某人为撒播的方式种植旱生灌草，选取深栽、袋栽或客土栽植的方式复原旱生灌木。除此之表，在经过农田区的公路两侧，建设者种植起了人为林带，并在公路北侧构筑人为渠路。茂密的人为林带不仅能够；ぢ讨夼┨锖凸仿坊，很大水平上还能够美化路域环境。而在天然放牧的荒漠草场，乌奎高快公路的建设者启发了肯定数量的人为饲草基地，以利于；ず透丛烊恢脖，使荒漠草场植被实现可持续利用。
行驶在乌奎高快公路上，看草原上成群的牛羊悠闲地踱步，听牧民高亢的歌声、清脆的口哨声和羔羊奶声奶气的叫声，呼吸着清新的芳草香气，只感触整幼我的身心都投进大天然的怀抱，愉悦而享受……优美绝伦的清真寺，热烈拥挤的大巴扎，戴着头巾神秘而俏丽的维族姑娘……若是你想真真切切地体味浓郁的民族风情，新疆肯定是首选的处所，这里的少数民族文化像极了伊斯兰构筑上斑斓壮丽的彩色玻璃，总会有一种色彩在刹那间深深地触动你，让你从此魂牵梦绕、心醉神迷。
俗话说，不到新疆，不知路中国之大。同样地，不到新疆，也难以感触到中国民族的多多。作为地域特色最为浓密的边疆民族地域，新疆大地上生在世53个民族的兄弟姐妹，被誉为“民族的橱窗”。其中，维吾尔族、汉族、哈萨克族、回族、柯尔克孜族、蒙古族、锡伯族、塔吉克族、满族、乌孜别克族、俄罗斯族、达斡尔族和塔塔尔族是13个世居新疆的重要民族。除了民族多多，新疆同样是一个多种宗教流行的处所，蕴含伊斯兰教、喇嘛教(藏传佛教)、路教等，其中信仰伊斯兰教的民族最多，汗青也最为悠久。
由于新疆少数民族多多，因而民族联结是这片地皮上永恒的主题和追寻。一千多年前，远嫁吐蕃的文成公主，用赤诚之心、坦诚之爱浇灌了吐蕃那开阔的地皮，筑起民族联结的不变长城。如今，还有更多的“文成”，用自己炽热的爱、真诚的心持续坚守着民族联结的信想。人说．世间有三种爱：牵绊毕生的亲情、动人肺腑的交谊、慑人心魄的爱情。这三种爱贯通人的毕生。然而，人与人之间．还有第四种爱．它绝不亚于前三种使人魂牵梦绕的爱——那就是扎根于心底的民族之爱，它越发无私、越发博大，它添补的不仅仅是人的毕生，更是整个世界。
天山南北，由于其特殊的地理地位，自古以来就是多民族聚居的处所。天山以北逐水草而居的游牧民族和天山以南农耕定居的“城郭诸国”创造了光耀深厚的西域文化．汉代所说的西域36国指的就是他们。行走在乌奎高快公路上，少数民族的异域风情四处可见。掩映在民居之中的清真寺，高耸在荒漠之中的麻扎(穆斯林的坟墓)，戴着头巾在田间劳作的少数民族妇女，收费站里高鼻梁、大眼睛、微笑甜美的维族姑娘……
体味新疆的少数民族风情，游巴扎、吃民餐、过民族节日是三项必不成少的内容。“巴札”一词发源于古波斯语，意为“集视妆，但据老辈的维吾尔人讲，“巴扎”还有一个意思就是“杂乱”。在新疆，最驰名的巴扎集中在喀什和乌鲁木齐，乌鲁木齐的新疆国际大巴扎听说是世界上最大的巴扎，再没有其他处所会比这里荟萃更多的人群：俏丽端庄的维族女子，高挑英俊的乌孜别克汉子，金发碧眼的俄罗斯、哈萨克斯坦商人，白色长表衣罩着全身的巴基斯坦黑胡子商人以及来自全国各地的、说着分歧方言的游客。高鼻梁的，宽颧骨的，幼眯眼的，黄头发的……行走在涌动的人潮中，似乎来到了民族和人种的博物馆。大巴扎里的商品应接不暇，英吉沙幼刀、喀什的巴旦木、吐鲁番的葡萄干、库车的杏包仁、和阗的艾德丽斯绸和地毯、疏附的涝祺……几番讨价还价后，维族商人拉起你的手，沉沉地拍上一下，你便知路，成交了！
相迸宗新疆灿烂精明的商品，新疆的饮食同样丰硕多彩，能最大限度地调动你所有的味觉神经。维吾尔族浓香滑嫩的烤羊肉串，香甜适口的手抓饭，薄皮大馅的薄皮包子，皮酥肉嫩的烤包子以及派头名贵的烤全羊、烤全骆；哈萨克族鲜嫩喷香的手抓羊肉，香醇适口的奶茶和怪异韵味的熏马肠，幽香、醇绵但同样能够让你醉上三天的马奶子酒；回族味香扑鼻的粉汤、酸辣适口的凉粉、油而不腻的油塔子，做工精密的羊杂、米肠子、面肺子……无一不令人食欲大增，回味无限。吃过饭再来上一碗冰风凉口的自造酸奶，吃些皮薄肉细、汁多味甜的水果，饭菜的油腻感登时消去．只剩下全身的清新和舒爽。???
新疆少数民族人民十吩祺沉自己的节日。其钟装古尔国节”是伊斯兰教最沉大的节日．也是他们的年节。“古尔国”，在阿拉伯语中称作“尔德”，意思就是“节日”。而“古尔国”还佑装就义、献身”的意思．因而又称为“宰牲节”。伊斯兰教缔造后，认可预言家伊布拉欣为圣祖，并把伊斯兰教历，太阴年十仲春十日定为“古尔国节”。我国公历与伊斯兰教历每年有十一天的日差，故每年古尔国节的公历日期并不固定。“古尔国节” 前，穆斯林们家家户户都打扫得干干净净．忙于宰牛羊，精造各类糕点。节日这天，穆斯林们便洗澡星期；各家宰羊、宰；蛟淄铡⒒队幢觥⒎钏颓子。穆斯林们在清真寺里进行聚礼，听阿匐朗擞锥古兰经》等教义。有的成群结队。到亲友家造访，主人依照传统的礼节，摆出丰富的筵席，各人同食羊肉、油炸糕点、瓜果等，亲切地畅谈。盛装的青年男女纵情在天井钟注广场上载歌载舞，四处是一片节日的欢乐空气。
?
不是尾声
?
通车已经十年了，不知如今路况咋样，路基是否依然不变，路面平坦是否如初，桥梁是否安好 ？新疆的那些伴侣，你们是否依然健全、安然、幸福 ？
忽然，机身剧烈地摇摆了起来，机舱内的灯光也一下子全亮了，各情面不自禁地都发展了双眼。噢，原来飞机已经进入了乌鲁木齐市西山机场，起头在跑路上滑行了。我也一下子从回顾中回了过来，是呀，我们到了乌鲁木齐市了，通过飞机眩窗，能够看到乌鲁木齐市那特有的、明亮的夜晚灯光了。
明天，就能够看到阔别了十年的那些辅导、伴侣和以优越工程所交工的“乌奎”工程了。未等飞机彻底停稳，我已经如饥似渴地放松了安全带、提起了单一的行李，筹备下飞机了。
?
?
脱稿于2012年10月3日星期三
?
?
陕西js1996集团
陕西交控集团
陕西交控市政js1996集团
