近期，西宁南绕城11标桥面系施工进入攻坚阶段，架桥机进驻西格铁路大桥箱梁架设施工现场，为确保实现进度打算，西宁南绕城公路11标组织项目部技术人员、桥面系施工人员以及箱梁架设工队施工人员，先后屡次发展施工技术进建互换，再次掀起桥梁施工大干热潮。
西格铁路大桥全长954.4米，设计为左右幅8联36跨，其中左右幅前3联为装配式预应力混凝土结构，梁板架设已靠近尾声，为桥面系施工提供了优良的施工平台。为保障西格铁路大桥及全标段其他桥梁的桥面系施工可能顺利进行，11标项目部积极筹措，于8月下旬专门组织桥面系施工技术互换进建活动，质安部寇长海部长向技术员及现场施工人员进行了施工质量技术交底和安全技术交底。工程部芮振华部长向各人具体介绍了桥梁上部湿接缝施工、中横梁施工、桥面负弯矩施工及护栏施工等桥面系施工工艺，对在场人员提出的施工细节问题做了当真解答。
西格铁路大桥20米预造箱梁31孔，共155片。其中86片选取两台吊车共同作业进行架设，其余69片箱梁由于所处地理地位升沉较大，墩高15米至20米，故选取架桥机架设。为保障西格铁路大桥梁板架设顺利进行，为桥面系施工提供充足工作面，项目部积极筹备，落实架桥机的组装作业，于9月18日组织现场技术人员和箱梁架设人员进建架桥机施工技术及其安全操作规程。现场互换让年轻技术员和现场施工人员更深刻地相识了箱梁架设的技术节造重点，加强了各人的安全防备意识。
通过现场施工技术互换，项目部技术员及现场施工人员对桥面系施工、箱梁架设施工的技术重点及质量安全节造重点有了越发全面的意识，为再次发展桥梁施工年终大干做了充分的思想带头和技术筹备。
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