平利至镇坪（陕渝界）公路是G6911安来高快的沉要组成路段，也是陕西省 “2367”高快公路网规划中的沉点工程 。该路段的秋山隧路是平镇高快公路节造性工程，全长7670m，需穿越大幼12条破碎断裂带，设计日涌水量达19000m3，是目前省内涵建高快公路长度第二的专长隧路，也是集团公司成立以来承接的单体工作量最大、施工难度最高的专长隧路 。若何合理造订该隧路的施工透风、排水、有轨斜井等施工组织规划，是确保该工程顺利执行的关键 。
为合理造订秋山专长隧路在施工组织、透风、排水及有轨斜井等施工规划和工艺重点，集团公司于2016年10月16日上午召开秋山隧路工程初步施工组织规划专家评审会，会议由总经理赵之胜主持，特邀长安大学、设计院、建设治理、施工等方面专家，对施工初步施组规划、有轨斜井施工工法等进行了评审 。与会专家以为，项目部提出的主敞开挖采取分阶段巷路式施工透风规划、有轨斜井施工选取包家山隧路3号有轨斜井施工步骤能够有限度的参考，但需凭据工程进度打算当真推算所需透风设备数量和有轨斜井提升设备类型和容量 。同时，专家组还对隧路的施工组织、高压供水、高压供风、洞内供电及施工安全问题提出了实用的建议 。
本次评审会的召开，为平镇高快公路秋山隧路施工组织的造订及重要工程施工规划简直定起到了很好的领导作用，也为项目前期策动和施工治理提供了领导性定见 。
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