4月7日，随着最后一路20米钢筋笼的吊装、下笼、浇筑，延子六工区黄屯立交滑坡体边坡加固40根抗滑桩全数浇筑实现，意味着本项目离路基全线贯通又进了一步。
滑坡体处于黄屯立交A、B匝路平行段，为10级高边坡开挖，2019年6月开挖至1级边坡，出现透水、湿软地基的情况，无法依照原设计持续施工，随后延子总包部沉新进行现场勘测、钻堪地质，确定设计规划，对边坡改用抗滑桩施工。由于地质情况极为复杂，再次出现透水、流泥等景象，总包部实时沉新规划规划，同时由路面公司党委书记丁旭升带队，组织有关施工技术人员前往湖南省张家界“张吉淮”高铁项目观摩进建，罗致滑坡体治理施工经验。
2020年1月，六工区沉新组织施工行列发展钢护筒防护，旋挖钻成孔，选取100吨沉型履带吊车共同施工，科学组织，攻克难题，最终实现40根抗滑桩施工。
抗滑桩落成当天，交建集团董事长黄会奇来到延子项目进行调研领导，延子六工区的工作受到了建设单元辅导的高度赞美和注定，引发了整个参建人员的信念和勇气。在后续工作中，各人将以越发高昂的斗志投入到施工中去，鼓足劲头加快断点和路面施工，为年底全线通车做出应有的贡献。
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