在出滇入川大通路建设中 ，js1996水麻项目部桥梁施工队 ，依附优越的设备、精湛的技术 ，弘扬敢为人先和钻营卓越的心灵——
●关注点●
● 在多雨、湿润、长年浓雾弥漫的环境下施工 ，来自关中的汉子经受了严格的考验
● 严格治理 ，技术攻关 ，迅快扭转桥梁施工进度滞后的局面
● 阐扬党员前锋圭表作用 ，钻营卓越 ，展示了勇创一流的钢铁团队心灵
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竣工后的河咀大桥 ，墩高70米
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上图：联结干事的项目部班子。
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2004年8月 ，轰鸣的机械声震醒了沉睡千年的老堡山 ，3年来 ，陕西js1996人凭着一股坚贞不拔、敢于贡献的心灵 ，在云南北大门的老堡山下 ，向极其恶劣的天然环境和施工前提提议挑战 ，在大山深谷中架起一座座雄伟壮观的桥梁 ，使千古关塞之关隘造成了我省出滇入川的门户通路。
克服难题经受考验
js1996先后在国内表构筑数十条精品公路 ，多项成就获国度质量银质奖 ，交通部优质工程银奖 ，其中两项达到国际先进水平 ，别离获美国匹兹堡国际发现展览会银奖和铜奖。该公司承建的水麻公路第8合同段地处我省北大门水富县境内老堡山脚下 ，位于地形复杂的“V”字型峡谷地带 ，地势险恶 ，四处可见绝壁陡壁 ，令人望而生畏。多雨、湿润、浓雾使老堡山变得喜怒无常 ，增长了施工难度。据水富县形象资料显示 ，老堡山整年365天仅阴雨雪天就多达280多天。面对恶劣气象前提 ，项目经理杨伟盈号召员工“战雨天、斗雾天、抢白日” ，由于终年在雨中施工 ，有的职工一个雨季就穿破了十几双雨靴 ，有人恶作剧：“头戴红钢盔、身穿绿大衣、脚蹬高统靴 ，一看就是筑路军。”
位于峻峭的老堡山半山坡上的水麻高快公路第8合同段 ，有14公里盘山而上的便路 ，泥泞不胜 ，坑洼不平 ，时常塌方 ，时常因交通中断造成原资料数日难以进场 ，而进场主便路又位于幼溪沟边 ，路线与施工进场主便路的均匀高差在40米以上 ，运输资料的车辆在崎岖不平、泥泞横流路路上前进显得险象环生。面对复杂的施工环境 ，转战国内表 ，与js1996打了半辈子交路的项目经部理王琦也不由感叹：“再没有比这更难建的高快公路。”难题再大 ，也要按时、按质实现施工工作 ，为了使构筑资料运到施工现场 ，项目部投入大量的人力、物力和财力 ，自动出击 ，提前一个月进场 ，采取专人和装载机二次不利送砂石料 ，确保了工地的资料需要。
八标段承建的大桥 ，桥墩高68米 ，为水麻第一高墩。2005年6月初 ，由于原进场桥梁施工行列的进度滞后 ，关键时刻 ，公司抽调了杨伟盈担任项目部副经理 ，专门掌管桥梁突击队现场施工。临危受命的杨伟盈携带首批人员刚进场就逢雨季 ，连缀的阴雨造成河水不休上涨 ，7月2昼夜半时辰 ，暴涨的河水不休涌进26名职工集体居住在河边的宿舍 ，职工们不得不转移到门前的客货车厢内。黑夜中 ，波翻浪滚的洪水将客货车冲得一向地晃悠 ，一分钟、二分钟……在本地人民的携带下 ，大伙摸黑爬上山坡。洪水退后 ，项目部当即组织职工发展出产自救。就这样 ，这群关中汉子经受住了老堡山严格施工环境的考验。
抢抓工期加压拼搏
由于天然前提恶劣和施工行列进场慢导致桥梁施工快率滞后 ，项目部经理王琦采取果断措施 ，加大资金、人力、机械的投入 ，造订了“精、严、细、快”为宗旨的项目治理造度 ，不只分兵把关对每一路工序和每一个施工节点尝试全方位、全过程的严格监控 ，还组织技术人员结合攻关 ，改革施工技术和操作步骤 ，解决多项施工技术难题。32岁的杨伟盈掌管桥梁施工 ，面对施工中的各类难题 ，他一项一项攻关 ，每天忙乱到深夜 ，被干部职工称为技术“掌门人”。为确保桥梁施工工期和质量 ，他确定以设备投入和技术攻关为沉点 ，将出产打算按月逐旬下达 ，细化到工班 ，责任到人。王琦在参建员工会上提出：“突破通例 ，自我加压 ，倒排工期 ，全面发展劳动较量 ，把耽搁的工期抢回来 ，以争创一流的成就 ，展示陕西js1996人形象” ，最大限度调动参建者的积极性 ，迅快扭转桥梁施工进度滞后的局面。
八标路线走向为“山腰线” ，13座桥梁险些全数位于半山坡 ，机新符用率极低 ，资料不能直接运送到施工现场。项目部要求桥梁队弘扬艰苦奋斗心灵 ，能用骡子驮的骡子驮 ，不能用骡子驮的就肩扛人抬。就这样大哥的带年轻的 ，职工带农夫工 ，孜孜不倦“三班倒” ，个个都成了“拼命三郎”。公路建设指挥部时刻悬想恶劣环境下施工的职工 ，屡次到工地查抄领导 ，看到那些成天在最脏、最累、最苦、最危险的施工段闪动着一群不知困倦的身影 ，指挥长王萍感伤地说：“水富县一个天 ，升平乡一个天 ，陕西js1996人扎实的风格也是一路怪异的景致 ，展示了筑路人的形象”。
就这样 ，陕西js1996人用现尝试动奏响了出格能吃苦 ，出格能战斗 ，出格能贡献的水麻筑路之歌。
钻营卓越勇创一流
水麻路老堡山路段地形狭幼 ，项目沿线山高谷深 ，施工难度大 ，为解决这个难题 ，建设者们选取了利用螺旋曲线萦绕老堡山回旋展线的法子集中升坡。螺旋曲线由五个陆续右偏椭圆形曲线组成 ，中央夹七段缓和曲线 ，全数桥、隧均位于右偏螺旋曲线上 ，整个合同段总转角近330度 ，形成一个巨大的“α”形。其中 ，老店子1号隧路转角就达155度 ，河咀大桥转角98度 ，如此大转角的螺旋曲线桥、隧设计 ，在全国均属于初创 ，在世界高快公路史上也极为罕见。
面对险象环生的地质结构、复杂艰巨的施工环境和工期逼人的压力 ，项目部党支部提出了“建造精品高快公路、造就倔强辅导班子 ，带出一流员工行劣妆的指标。两年多来 ，桥梁施工队党支部全力推动班子思想、纪律、风格建设 ，把思想统一到联结干事上来 ，群策群力搞建设。在工作部署上 ，把工程建设难点、沉点作为着力点 ，与施工共经营 ，同部署 ，同查抄 ，同奖罚 ，既阐扬党务部门的作用 ，又依附行政部门的力量 ，形成党政共管政治工作的合力 ；在提倡贡献心灵的同时 ，至心实意为职工解难题 ，办实事 ，多做暖人心、稳人心的工作 ，把职工的积极性充分调动起来 ；通过矫捷多样的步骤和各类有效的载体 ，使政治工作越发切近职工 ，不休加强政治工作的影响力和渗入力。党支部以工程项目为依附 ，以施工现场为阵地 ，以“党员身边无变乱”、“创党员前锋岗、建红旗责任区” 为基础 ，以维持先进性、加强创造力、展示新作为为重要指标 ，让党员在桥梁工程建设中敢于索求、好学技术、苦练能力、甘挑沉担、勇当前锋 ，做科技创新的带头人、安全出产的带头人和文化施工的带头人。在桥梁工程建设中真正体现了“关键岗位靠党员、关键工序有党员、关键时刻看党员” ，工地上涌现出一批安身岗位 ，无私贡献 ，“环境险恶挺得住 ，急难险沉冲得上”的优良党员 ，党组织出现出空前的凝聚力和战斗力 ，充分阐扬出党组织的政治主题作用和党员的前锋圭表作用。面对恶劣的天然环境和艰巨的施工前提 ，整个共产党员迎难而上 ，以争创一流的心灵 ，使工程进度节节上升。被指挥部评为2006年度“阶段指标优胜单元”。
在老堡山下 ，只有是最艰苦的处所 ，都能看到共产党员的身影 ，都能感触到如火如荼的较量氛围。猎猎彩旗 ，彰显着建设者们的拼搏心灵 ；隆隆马达 ，呐喊着建设者们的激情。他妹浇轲任、承诺、汗水和贡献 ，洒在水麻线上 ，化成了工地上一路永恒的景致。
主管财政工作的党员干部 ，严格对峙财政工作的各项规章造度 ，自动给辅导当好照拂 ，为辅导决策提供凭据。为方便农夫工按时领取工资 ，3年来 ，每到发工资的时辰 ，财政部党员们都亲自携款深刻到每一个工班 ，把工资发放到每一位农夫工手中。农夫工们欣喜地说：“我们终年在表打工 ，就怕拿不到工钱 ，没想到在八标项目部能直接把工资发放到我们手中 ，在八标打工我们一百个安心。”
3年炎夏隆冬 ，1000多个日昼夜夜 ，陕西js1996人面对无数难题 ，没叫一声苦 ，没喊一声累 ，始终弘扬出格能吃苦、出格能战斗、出格能贡献的陕西js1996人心灵 ，在地处云南北大门的老堡山下以倔强的毅力和勇气战胜了各类不能思议的难题。陕西js1996人用心血和汗水、毅力和智慧践行着建造精品工程的诺言。省交通厅质检站专家和有关部门的技术员对八标桥梁检测合格赞成转序后 ，一致交口夸奖：“事实证明陕西js1996人是一支敢打必胜、钻营卓越、勇创一流的钢铁团队。”
老堡山 ，无疑是陕西js1996人在拼搏之路上奏响的最为高亢的音符 ，回首一步步艰苦 ，放眼一座座声势恢宏的大桥像彩虹般飞架在深山峡谷 ，站在70米高的河咀大桥上俯视汹涌的江水 ，岁月固然带走了陕西js1996人滴滴艰苦的汗水 ，却没有带走他们贡献云南交通的足迹。
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