由四公司承建的郑州西南绕城项目自开工以来,承担着繁沉的交通压力,因而只能在夜间施工,且以半幅封关半幅通畅的方式进行作业。凭据治理处要求的10月底实现主线施工工作,项目部严格造订了具体的施工日打算,合理铺排工序,精心组织,不休优化共同比设计,并进行了具体的施工安全技术交底。本工程工作沉、功夫紧,项目部抓紧近期的有利气象,拌合站、施工班组铆足劲头,设备部、资料部等职能部门全力共同,沥青混凝土加铺罩面层在急剧推动,整个参建人员高低一心,掀起了大干热潮。
近期,气象逐步变凉,夜间气温逐步降低,沥青摊铺施工质量节造难度加大。为确保施工质量,建设高品质路面工程,项目部造订了科学有效的措施,严把沥青混合料质量,要求拌合站在不以至改性沥青老化前提下提高矿料加热温度5-15℃;要求沥青混合料运输车顶部和车厢侧面覆盖保温棉被,以保障混合料参与温度;加强碾压,增长压实遍数,削减钢轮洒水次数,确保沥青路面压实度。
本项目主线长19.22km,匝路单幅长13.381km,需沥青混合料8.67万吨,经过整个参建人员的不懈致力,目前已实现总量的56%。渣滓工程工作,项目整幼我员将不忘初心、服膺使命,持续弘扬“js1996铁军”心灵,维持高昂的斗志,再接再严,为项目美满收官致力奋斗。
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