8月6日 ，随着最后一车混合料摊铺实现 ，S107关中环线项目B标上面层沥青路面实现贯通 ，获得阶段性成功。
该项目在施工过程中不休推广“四新”技术的利用 ，在上面层施工当选取高模量沥青混凝土施工工艺 ，与传统AC相比力 ，专用高模量沥青混合料拥有高含量胶结料和低空地率 ，因而有较好的抗委顿能力。本项目高模量沥青混凝土铺筑 ，在我省等级公路利用中尚属初次。
该项目作为后续刷新项主张试验段、示范工程 ，再生施工工艺多 ，新资料利用宽泛 ，施工质量节造要求高 ；同时 ，环山路属于游览公路 ，从属项目多 ，兼具市政工程特点 ，春夏季车流量较大 ，平交路口多 ，为确保路路通顺 ，采取“封关部门车路 ，边施工、边通车”的保通规划及压缩施工路段长度的方式缓解拥挤 ，治理难度大 ；其次 ，项目地处市区周边治污减霾压力大 ，文化施工、环保、社会形象展示要求高。
自7月7日上面层起头施工以来 ，项目部科学组织、精心铺排 ，克服交通、雨季带来的不利影响 ，弘扬“宁让汗水飘起船 ，不让工期延一天”拼搏心灵 ，晴晴气象陆续施工、阴雨气象择机施工 ，优质、高效的实现了上面层施工工作 ，提前实现了主线施工节点指标。下一阶段 ，项目部将再接再严、维持大干态势 ，加快渣滓工程施工进度 ，圆满实现后续工作。
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